軸向磁通電機技術(shù)綜述
軸向磁通電機(也稱為“盤式電機”),其磁通路徑與普通徑向電機不同,氣隙是平面型的,氣隙磁場方向與電機軸線方向平行。由于軸向磁通電機具有結(jié)構(gòu)緊湊、扁平超薄、體積小、重量輕、功率密度高的技術(shù)特性,近十年來許多開發(fā)商努力改進該技術(shù),以使其逐漸適用于電動摩托車、機場吊艙、運貨卡車、電動汽車、甚至電動飛機等新的應(yīng)用場景。
文章站在行業(yè)宏觀視角,從產(chǎn)業(yè)鏈格局、典型產(chǎn)品、關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)挑戰(zhàn)、前景展望等幾個維度對新型軸向磁通電機技術(shù)及其應(yīng)用做了全面深入的調(diào)研分析。
盤式電機發(fā)展方向
徑向磁通電機的扭矩與轉(zhuǎn)子半徑的平方成正比,而軸向電機的扭矩與轉(zhuǎn)子半徑的立方成正比,所以可以產(chǎn)生更高的扭矩數(shù)字;在輸出功率相同的情況下,軸向磁通電機的體積比徑向磁通電機小50%、重量輕50%,比如奔馳Vision One-Eleven純電概念車所搭載的軸向磁通電機,重量僅為同等輸出功率普通電機的1/3 。
功率密度電機驅(qū)動系統(tǒng)
圍繞提高系統(tǒng)集成度和精益匹配設(shè)計、提高轉(zhuǎn)速和電壓、新型電機和電磁性能優(yōu)化設(shè)計、新型功率電子和控制技術(shù)、材料和工藝創(chuàng)新升級等方面,通過提高峰值輸出功率、降低體積和質(zhì)量、改善熱設(shè)計和熱管理三條技術(shù)路徑,可實現(xiàn)電機驅(qū)動系統(tǒng)功率密度的提升。